LEITNER baut erste Pendelbahn in der Schweiz

Im Rahmen eines exklusiven Events, leider bei sehr starkem Schneetreiben, wurde am 21. November die Kabine enthüllt und damit das Geheimnis rund um diese gelüftet: Die Kabine stellt nur eine der Besonderheiten der technisch anspruchsvollen Pendelbahn auf den Corvatsch dar, der mit seinen 3.303 Höhenmetern der höchste, mit Seilförderanlagen erreichbare Berg des Engadins ist.

Für das gesamte Skigebiet beginnt mit der neuen Pendelbahn „Murtèl-Corvatsch“ eine neue Ära. Das Projekt stellte für die Ingenieure eine Herausforderung dar; mussten sie doch moderne Seilbahntechnik in die bestehenden Gebäude integrieren und eine Lösung für die daraus folgende unterschiedliche Spurweite zwischen Stationen und Stützen finden. Obwohl die Fundamente der Tal- und Bergstation die gleichen geblieben sind, erscheinen sie nach der Sanierung in neuer Optik.

Die Bahn verbindet auf gleicher Linienführung wie bisher die Mittel- mit der Bergstation. Die Bausubstanz der alten Sektion II wird zu 44 Prozent wiederverwendet: ökologisch wie ökonomisch betrachtet ein beachtlicher Wert. Die erste Sektion „Surlei-Murtèl“ wurde 1997 rundum erneuert.

Für den Gast ist die Steigerung des Komforts am wichtigsten. Pro Stunde kann die neue Bahn 1.200 Personen befördern, das sind 30 Prozent mehr als bisher. Die langen Wartezeiten an der Mittelstation gehören also der Vergangenheit an. Bei einer Fahrgeschwindigkeit von 10 Metern pro Sekunde erreichen die Gäste die Bergstation in ca. vier Minuten. Von dort aus stehen ihnen im Winter rund um den Piz Corvatsch in der Berninagruppe 350 Pistenkilometer zur Verfügung.

AT101 LUFTSEILBAHN CORVATSCH SEKTION 2
Talstation: 2.702 m
Bergstation: 3.298 m
Höhenunterschied: 596 m
Schräge Länge: 1.672 m
Förderleistung: 1.200 P/h
Fahrgeschwindigkeit: 10 m/s
Fahrgeschwindigkeit über die Stütze: 7 m/s
Max. Antriebsleistung: 730 kW
Tragseile: 4 x 56 mm
Zugseil: 35 mm
Gegenseil: 32 mm
Bergeseile: 2x14,5 mm
Höhe Stütze 1/ Portalstütze: 21 m
Höhe Stütze 2: 24 m
Spurweite Stütze 1: 6,5 m
Spurweite Stütze 2: 11,0 m
Spurweite Talstation: 6,0 m
Spurweite Bergstation: 7,0 m